Novo zaostrovanje epidemioloških razmer po Evropi in širše je dodatne težave povzročilo tudi letalskemu sektorju, ki je bil v spomladanskem valu okužb nekaj tednov praktično povsem ohromljen. Čeprav so obeti nejasni, analitiki opozarjajo, da bo sektor tudi brez dodatnih zaostritev razmer za okrevanje potreboval več let.

Covid-19 ima še vedno velik vpliv na letalski promet kar je vidno tudi v avgustovskem poročilu o letalskem prometu. Letalski potniški promet je še zelo okrnjen, tovorni promet še vedno ostaja sorazmerno velik.

V ponedeljek 14.9. je slovenska letalska družba opravila prvi polet na novi redni liniji med francoskima letališčema Clermont-Ferrand (v osrednji Franciji) in Paris Orly.

Maketa energetsko učinkovitega modela letala prihodnosti Flying-V je avgusta 2020 prvič uspešno poletela. Pred letom in pol sta Tehniška univerza v Delftu (TU Delft, Nizozemska) in letalska družba KLM sporočili, da sta začeli z oblikovanjem novega modela letala Flying-V, ki je bilo avgusta 2020 po uspešno opravljenih obsežnih testih vetrnega tunela in testih, opravljenih na tleh, končno pripravljeno na polet.

Oživljanje prometa na ljubljanskem letališču se nadaljuje. Air France je šesti redni prevoznik, ki se vrača na ljubljansko letališče. Ljubljano bo s francosko prestolnico sprva povezoval dvakrat tedensko, po napovedih pa pogostost letenja postopoma povečeval.

Letalska družba Air France načrtuje postopno povečanje števila poletov za letošnje poletje. Do konca junija bo tako vzpostavila 20 % svojih običajnih kapacitet. Ob nadaljnjem sproščanju potovalnih omejitev pričakujejo, da bodo v juliju vzpostavili 35 % in v avgustu 40 % svojih kapacitet. Air France napoveduje polete na okoli 150 destinacij, kar predstavlja 80 % destinacij, kamor običajno leti. Postopoma bodo okrepili tudi povezavo Ljubljana – Pariz. Od 14. julija dalje naj bi bila ponovno vzpostavljena dnevna povezava.

Letalska družba Air France z zadnjim tednom junija načrtuje ponovno vzpostavitev letov z ljubljanskega letališča.

Konkurenca na nebu se zaostruje

Letalska družba Air France si že vrsto let prizadeva zmanjšati okoljski odtis in stremi k okoljsko odgovornemu delovanju na številnih področjih – posodabljanje letalske flote, ekološko letenje, zmanjšanje teže opreme na letalu, recikliranje odpadkov, odprava plastike za enkratno uporabo in še več.

Dobrodelna fundacija Air France vsaki dve leti nagrajuje humanitarna združenja, ki pomagajo bolnim in poškodovanim otrokom, ki predstavljajo zelo ranljivo družbeno skupino. Ob letošnji 10. obletnici podeljevanja nagrad fundacije Air France, je njena predsednica Anne Rigail to nagrado podelila misijonarju slovenskega rodu in njegovemu humanitarnemu združenju Akamasoa. Pedro Opeka, ki na Madagaskarju pomaga že 30 let, je nagrado za dolgoletno zavzetost in pomoč najbolj prikrajšanim prejel na slovesnosti, ki je 3. decembra potekala v muzeju Quai Branly v Parizu.