Na mariborskem letališču je že več dni parkirano letalo Antonov An-26, v torek pa se mu je pridružilo še eno letalo istega tipa. Po naših informacijah gre za v Ukrajini registrirani tovorni letali. Za več informacij smo se obrnili na družbo DRI d.o.o. upravljanje investicij, upravljalca letališča Maribor.
Vlada je s položaja direktorja Javne agencije za civilno letalstvo Republike Slovenije s 5. junijem 2022 razrešila Roka Marolta in na mesto vršilke dolžnosti direktorja Javne agencije za civilno letalstvo imenovala Andrejo Kikec Trajković.
Francoska letalska družba Amelia (AIA), katere del je tudi slovenska letalska družba Amelia International (AEH), je v soboto odprla dve novi redni linije iz francoskega Strasbourga. Mesta kjer ima že od leta 1949 sedež Svet Evrope, Evropsko sodišče za človekove pravice ter tudi en izmed dveh sedežev Evropskega parlamenta.
Vlada je na redni seji prerazporedila več sredstev državnega proračuna. Med drugim je znotraj finančnega načrta Ministrstva za gospodarski razvoj in tehnologijo prerazporedila dva milijona evrov za javni razpisa za spodbujanje ponovne vzpostavitve letalske povezljivosti Slovenije z evropskimi in tretjimi državami.
Vlada je sprejela sklep o prepovedi letenja v zračnem prostoru Republike Slovenije zrakoplovom, ki so registrirani v Ruski federaciji in operatorjem s sedežem v Ruski federaciji, ki jim je operativno licenco izdal pristojni organ Ruske federacije.
Država Republika Slovenija oziroma v njenem imenu Ministrstvo za gospodarski razvoj in tehnologijo (MGRT), bo predvidoma v prvem kvartalu letošnjega leta objavilo javni razpis za spodbujanje ponovne vzpostavitve letalske povezljivosti Slovenije.
Vlada Republike Slovenije je na današnji 107. redni seji obravnavala in potrdila Poročilo o pregledu stanja na Letališču Edvarda Rusjana Maribor, kot tudi predlog podaljšanja začasnega izvajanja storitev obratovanja Letališča Edvarda Rusjana Maribor.
Slovenija po neuradnih, a zanesljivih informacijah, v bližnji prihodnosti lahko pričakuje novega letalskega prevoznika.
Dve leti po propadu Adrie Airways se v Sloveniji še vedno krešejo mnenja ali potrebujemo lastnega letalskega prevoznika ali ne.