Varno, hitro in učinkovito posredovanje gasilcev je ob letalskih nesrečah za preživetje udeležencev bistveno. Sodelovanje med civilnimi letališkimi službami in vojaškimi letalskimi enotami je zato pomembno. Na letališču na Brniku vsakodnevno potekata civilni in vojaški letalski promet. Poznavanje vseh vrst letalnikov, ki pristajajo na ljubljanskem letališču, je zato za pripadnike Gasilsko-reševalne službe Fraport Slovenija nujno.

Pred dnevi je prvič v zgodovini na travnati stezi beneškega letališča Lido pristalo katero izmed poslovnih letal. Letališče, ki leži le 3 kilometre od središča svetovno znanega mesta, ponuja najhitrejšo povezavo poslovnih potnikov do središča Benetk. Pilatus PC-24 je pristal na 1000 metrov dolgi travnati stezi 05/23 letališča Benetke-Lido.

Na Brniku je prvič pristalo manjše turbopropelersko letalo, ki je napram ostalih malo posebno, oziroma je bilo v nečem prvo, to mu daje manjšo posebnost, ki jo je vredno omeniti. Gre za prvo letalo Pilatus PC-12NG, ki je bilo spremenjeno iz potniške VIP verzije v popolno tovorno različico in priznano s strani Evropske agencije za varnost v letalskem prometu (EASA). 

V Letalskem preiskovalnem organu Ministrstva za obrambo so lani obravnavali dve letalski nesreči, 44 letalskih incidentov (izmed teh štiri resne) in 41 poročil o okvarah letalnikov.

Svetovno znani in zelo razširjeni Pilatus PC-12 je dosegel nov mejnik. Pred dvema dnevoma so njihovemu dolgoletnemu partnerju, luksemburžanski letalski družbi Jetfly Aviation, dostavili 1700-to letalo Pilatus PC-12, naslednje leto pa prihaja že tretja generacija tega letala.

Danes, 27. novembra, okrog 10. ure je med rednim usposabljanjem pilotov 152. letalske eskadrilje Slovenske vojske v letenju na nizkih višinah letalo Pilatus PC 9M Hudournik po prvih podatkih zadelo v žice nadzemnega električnega voda na smeri Sveti Duh - Bukovje. Pilot je usposabljanje prekinil, letalo usmeril na najbližje letališče in varno pristal na Letališču Edvarda Rusjana v Mariboru.

V uporabo je bil predan prvi Pilatus PC-24 z namensko opremo za ambulantne lete. Letalo je prevzela avstralska organizacija Royal Flying Doctor Service (RFDS), ki se že 90 let ukvarja s tovrstnimi prevozi po Avstraliji.

Nekdanja pilatusa PC-9 Slovenske vojske danes nosita registraciji N69LW in N69XC. Ed in Matt sta letali preletela iz Lodrina v Švici v Severno Carolino v ZDA.

Letalstvo Slovenske vojske je začelo opravljati svoje poslanstvo z ustanovitvijo letalske enote Teritorialne obrambe (LETO), ki je delovala leta 1991 in 1992.