Prednosti helikopterjev pred letali so predvsem v njihovi uporabnosti takrat, ko je treba z njimi pristajati zunaj urejenih letaliških površin. čŒeprav je tako pristajanje videti preprosto, je posadka v tistih trenutkih zelo obremenjena. Pilotu je pri tem v veliko pomoč dodaten par oči tehnika letalca.

Slovenski letalski prevoznik Adria Airways je letošnje leto začel zelo optimistično. V svojo floto so dodali dve novi regionalni letali kanadskega izdelovalca Bombardier CRJ900NextGen in otvorili nove linije med Tirano in Frankfurtom, Prištino in Malmom, Muenchnom in Lodžom ter med Ljubljano in Prago ter Varšavo. Najbolj pomembna odločitev za Adrio pa bo prišla iz Bruslja, ko bo Evropska komisija sporočila odločitev o (ne)upravičenih subvencijah našemu letalskemu prevozniku. Vodstvo Adrie je optimistično in o planu B sploh ne razmišljajo. Odločitev Evropske komisije bo ugodna in Adria bo preživela so prepričani. O stanju in načrtih Adrie je spregovoril predsednik uprave Mark Anžur.

Pred sedmimi leti je bila objavljena prva novica na slovenskem letalskem portalu. Slovenski nacionalni letalski prevoznik Adria Airways je takrat prevzel prvi dve novi letali CRJ900. Pred tednom dni so iz kanadskega Mirabela, kjer domuje Bombardier pripeljali že šesto letalo CRJ900, ki nosi oznake S5-AAV in slovensko ime boginje pomladi Vesne.

Mreža Star Alliance, katere članica je tudi Adria Airways,  je svojo ponudbo za svetovne popotnike razširila s predstavitvijo štirih novih cenovnih razredov za vozovnice za potovanja okoli sveta. Potniki lahko zdaj izbirajo med skupaj štirinajstimi cenami vozovnic za potovanja okoli sveta: tri za potovanja v prvem razredu, štiri za potovanja v poslovnem razredu in sedem za potovanja v ekonomskem razredu.

Lepo vreme, delo v naravi in vedno višje temperature vplivajo na povečanje števila požarov v naravnem okolju. Slovenska vojska bo tudi letos tako kot do zdaj pomagala pri gašenju požarov v naravnem okolju tudi s svojimi zračnimi zmogljivostmi.