V sklopu 2. slovenskega vrha letalske in turistične industrije smo lahko prisluhnili vrsti zanimivih predavanj. Med njimi je bilo zagotovo predavanje direktorja družbe Amelia International Matije Krajnca, ki je predstavil pogled letalskega prevoznika na trenutne izzive in priložnosti v letalski industriji.
Letalska industrija je ena najbolj kapitalsko zahtevnih panog, kjer lahko že ena sama napačna poslovna odločitev pomeni resne posledice za podjetje. Leta 2025 je z letali potovalo približno 5,2 milijarde potnikov. Povprečni dobiček v Evropi na potnika pa je znašal pičlih 9 evrov. Preživetje letalskih družb v kaotičnih geopolitičnih razmerah, visokih cenah kerozina, vse zahtevnejših regulativah je zato še toliko težje. Kljub temu družba Amelia dokazuje, da je mogoče tudi kot manjši operater uspešno najti svojo pot na globalnem trgu.
»Najem letala danes predstavlja izjemno velik finančni zalogaj. Postopki za najem trajajo skoraj leto dni. Če danes najdemo poslovno priložnost in želimo najeti letalo letalo A320, ga bomo zelo težko dobili pred naslednjo poletno sezono, torej spomladi 2027. Najem letala pa pomeni zavezo za vsaj šest let, kar v praksi pomeni, da se podjetje zaveže plačilu fiksnih stroškov okoli 750.000 dolarjev mesečno. Vsak mesec, za obdobje šestih let. Takšna obveznost pomeni veliko tveganje, še posebej za manjše letalske operaterje kot smo mi,« pojasnjuje direktor Amelia International Matija Krajnc in doda: »Opravljamo redne lete za naše naročnike, čarterske lete, medicinske in VIP lete. Preživeli in rasli smo predvsem zaradi iskanja niš širom sveta. Pomemben del našega poslovnega modela predstavljajo poslovni leti za 60 do 68 potnikov, veliko vlogo pa imajo tudi medicinski evakuacijski leti, kjer zagotavljamo prevoze pacientov in zdravniških ekip. Vsi poskusi nam žal niso uspeli. Leta 2022 smo začeli tudi s tovornim prometom, a so vojna v Ukrajini in njene posledice preveč spremenile razmere na trgu in naš poskus ni bil uspešen.«
Od leta 2020 do danes je Amelia svojo floto večkrat spremenila in trenutno upravlja skupno 14 letal. Rast podjetja je bila rezultat hitre odzivnosti na spremembe na trgu in namenskega širjenja na različne tržne segmente.
Kljub izzivom, s katerimi se sooča evropsko in svetovno letalstvo, v Ameliji ostajajo optimistični. Njihovo vodilo ostaja ljubezen do letalstva in prilagajanje spreminjajočim se tržnim razmeram.
»Kam naprej? Strast do letalstva nas kljub vsem izzivom žene naprej. Verjamem, da bodo manjše letalske družbe vedno našle svojo pot, se prilagodile razmeram in še naprej uresničevale sanje ljudi o letenju,« zaključuje Matija Krajnc.
Amelia tako ostaja primer podjetja, ki tudi v obdobju visokih stroškov, geopolitičnih pretresov in močne konkurence dokazuje, da sta prilagodljivost in stast do letalstva ključ do uspeha v sodobnem letalstvu.
Foto: Ato Comm