Končno na bojnem letu s PC9M

Oceni ta prispevek
(0 glasov)
19 Sep 12
Napisal Prebrano 10535 krat
Objavljeno v Novice

pc9m_oborozevanje_img_4789.jpgSanje vsakega mladeniča so, da bi sedel v pilotski kabini bojnega letala. Tisti bolj drzni si upajo sanjati, da z bojnim letalom tudi letijo, najbolj predrzni med njimi pa si želijo, da bi bilo to reakcijsko letalo na bojnem letu. Seveda sem bil med temi sanjači tudi sam. Bil sem na dobri poti, da postanem pilot, pa se je zgodilo nekaj, kar je preprečilo moje sanje, in v vojaški knjižici je kmalu poleg pečata pisalo nezadostno (1). Nesposoben! Solze v očeh so pričale, da sem čuden, kajti pred vrati naborne komisije je ducat mladeničev komaj čakal na nezadostno. Jaz pač ne!

S štipendijo Ministrstva za obrambo in z indeksom strojne fakultete v roki sem imel dve možnosti. Končati letalsko smer na Fakulteti za strojništvo ali se vpisati na drugo fakulteto in tam iskati druge sanje. Trmast, kot sem, sem se odločil za prvo možnost, čeprav nisem vedel, kam me bo usoda z negativno oceno v knjižici peljala. Veliko let pozneje sem v pisarni prijateljice videl napis: Na koncu bo vse dobro, če še ni dobro, še ni konec! Zame takrat, ko sem dobil negativno oceno, to ni bilo dobro, ni pa še bilo konec. Letalstvo mi je že zlezlo pod kožo, toda pilot ne bom nikoli. To je bilo jasno vsem.

pc9m_oborozevanje_img_4817.jpg

Že tako zelo zahteven študij letalstva na Fakulteti za strojništvo v Ljubljani mi je tako kot večini mladih letalskih zanesenjakov zagrenil profesor, ki je imel tudi sam precej težav s svojim egom. Kljub temu je bil moj cilj vse bližje. Diploma mi je omogočila službo na MO. Oddelek, v katerem sem delal, ni imel z letalstvom nič skupnega. Za pesimista res nič, za optimista, kakršen sem jaz, pa je bil to obvoz do pilotske kabine. Zaposlil sem se v TV-studiu MO, hkrati pa sem postal novinar za letalstvo. Kjerkoli je dišalo po kerozinu, sem bil zraven. Leta v službi so minevala, moje ure naleta v letalih in helikopterjih SV pa so se nabirale. Letel sem z vsemi letalniki Slovenske vojske, le s tistim, o katerem sanjajo vsi mladeniči, ne. PC9M je ostal neosvojljiva lovorika, toda tudi to se je spremenilo.

borut_v_pc9m.jpgBil je čisto običajen dan. Snemali smo na letališču Cerklje ob Krki in prav tako nepričakovano, kot sem takrat, pred leti, dobil nezadostno oceno v vojaško knjižico, se je zgodilo. Povabilo na trenažni bojni let. Saj ne morem verjeti! Jaz bom ... ne le letel s PC9M, z njim bom letel na trenažnem bojnem letu! Sledila sta najdaljši dan in najkrajša noč v mojem življenju. Še nikoli si nisem tako zelo želel, da bo ura 7.30. Začne se brifing. Dobil bom tako imenovano anti-g obleko, če bo kaj narobe, moram slediti navodilom pilota, razlagajo mi o instrumentih in na koncu zanje najpomembnejše, naj se ničesar ne dotikam.  Zdravnik tokrat potrdi, da sem v redu. Le moj utrip je visok. Jasno, da je! Srce mi od pričakovanja razbija, kot bi pravkar pretekel maraton. Usedem se v kabino. Zdaj gre zares. čŒeprav so občutki že zdaj, ko le sedim v letalu, nori, komaj čakam, da začutim veličastni g. Pripravil sem fotoaparat, letalski tehniki so me priklopili na »letalo«. Napihljiva anti-g obleka, kisikova maska, radijska zveza, varnostni pin na katapultnem sedežu je bil odstranjen. čŒe bo kaj narobe ... le potegnem, toda tega si res ne želim. Do zdaj sem le v filmih facebook.jpgvidel, kako se izstreliš iz letala. Rakete v lanserjih so nameščene, palci pilota in orožarja dvignjeni. Trojka pilatusov se odpelje po stezi in kmalu vzletimo. Pomislim, da zdaj ni več poti nazaj. Zdržati bom moral vse napore, ki jih na bojnem letu prenašajo piloti. Ostati moram miren in vse bo v redu. Na regulatorju sem si povečal dotok kisika v masko na maksimum in začel uživati. Pulz se je umiril. Razgled iz kabine je odličen. Za seboj smo pustili Novo mesto in Cerkniško jezero in pod nami je bil kmalu Poček.

pc9m_raketiranje.jpg


Trojka se je ločila. Pilatusa sta krožila nad Postojno in Počkom ter varovala tretje letalo, medtem ko je to raketiralo cilje na tleh. Kmalu sva prišla na vrsto tudi midva z Lukom. Najprej tako imenovana suha naleta, da je Luka pripravil vse, potem pa je šlo zares. Strmo spuščanje, rezek zvok izstreljenih raket, dim in poteg ročice k sebi. Pilot je letalo obremenil do 5 g, ko sva zapuščala območje ciljev, fotoaparat mi je obstal v naročju, dihanje se je pospešilo. Sile na telo so neverjetne. Tarče so izginjale, cilj je uničen, je odmevalo v radijski zvezi, toda časa za počitek še ni bilo. Bojni let še traja. Po treh krogih sem na kombinezonu opazil kapljice. Ozrl sem se v pleksisteklo nad seboj in pričakoval orošeno kabino, s pc9_airpolicing_dsc04739.jpgkatere kaplja kondenz. Ni ga bilo. Kabina je bila kristalno čista, kapljic dežja pa od nikoder. Odpel sem si kisikovo masko in pot se je ulil iz nje. Od tod torej vse te kapljice. Obrisal sem se in masko zapel nazaj. Bila sva na polovici, želel pa sem si, da bi bila že pri koncu. Še trije naleti in vsega bo konec. Adrenalin, ki se je sproščal v meni, je bil neznanski. Težko si  predstavljam, da bi ob vsem tem še upravljal letalo, poleg tega pa tudi streljal in bil ob tem  popolnoma osredotočen na nalogo, ki jo imam. Že samo sedeti in opazovati je bilo zelo naporno, toda neprecenljivo.

pc-9m_flir.jpgPo dobro uro dolgem trenažnem bojnem letu sem si prav želel iz kabine. Dobil sem svojo dozo adrenalina in Luku sem po koncu leta čestital za izjemno doživetje, ki mi ga je namenil. »Dobro si prenašal vse skupaj,« mi je dejal. »Kako veš?« sem bil radoveden. »Poslušal sem te, kako dihaš. Bravo. Niso vsi tako mirni. Z nami greš lahko še na popoldanski let,« je bil jasen Luka. »Hvala lepa,« sem mu odgovoril, »toda danes imam letenja več kot dovolj. Izmučen sem in želim si le strniti vtise in ohraniti nasmeh na obrazu.« Ta je povedal vse. Bil sem najsrečnejši človek na svetu. Zdaj razumem, zakaj so le najboljši med najboljšimi lahko piloti bojnih letal. Nezadostna ocena v naborni knjižici zame pravzaprav ni bil konec. Bil je začetek. Začetek opravljanja poklica, ki mi je danes prav tako všeč in mi omogoča doživljanje še več adrenalina, kot bi ga bil deležen sicer.

Nazadnje urejano na Ponedeljek, 01 Julij 2013 11:48

Oddajte komentar

Prepričajte se, da vnesete vse obvezne podatke, označene z zvezdico (*). HTML koda ni dovoljena.


Koledar objav

« September 2020 »
Pon Tor Sre Čet Pet Sob Ned
  1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30