Prav zato se posadke redno urijo in s tem pridobivajo prepotrebne izkušnje, ki jih uporabijo na realnih letih. Prečrpavanje goriva v zraku je »umetnost«, ki zahteva timsko delo dveh posadk. Leteče cisterne in letala, ki gorivo sprejema. Slednje se mora približati tankerju na določeno razdaljo, da lahko operater v tankerju tega poveže z letalom, ki bo gorivo sprejelo.
Na fotografiji C-17 SAC in leteči tanker Boeing KC-135 100. Polka ameriških zračnih sil, ki je stacioniran v RAF-ovi bazi v Mildenhallu. Letala KC-135 so v floti U.S. Air Force od leta 1957.