Janez let v času epidemije opravlja repatriacijske lete

Oceni ta prispevek
(7 glasov)
17 Apr 20
Napisal Aljoša Jarc
Objavljeno v Novice

Janez let se primarno ukvarja s poslovnimi leti in z dejavnostjo letalske šole. Direktor Matej Cerar nam je zaupal kako njegovo podjetje kljubuje težkim časom in njihove plane za prihodnost.

Pred masovnim izbruhom epidemije covida v Evropi, ko so bile določene letalske povezave že okrnjene in je bilo med potniki mogoče zaznati dobro mero strahu, je povpraševanje po privatnih letih celo poraslo. Avstrijski Globeair je tako v prvih tednih marca imel za kar 27% več rezervacij kot prejšnje leto. Ste tudi sami zaznali podoben trend?

Matej Cerar: Pred začetkom trenutne zdravstvene krize smo sicer opravili rahlo večje število letov kot običajno, vendar se je zaradi (sicer nujnih) restrikcij število letov drastično zmanjšalo. Trenutno opravljamo le repatriacijske lete ter prevoze osebja, ki opravlja vitalne funkcije. Vsi leti so bil samoplačniški, nekaj potnikov pa smo ob pomoči naših strank in s koordinacijo slovenskih ambasad in Ministrstva za infrastrukturo prepeljali brezplačno.

Z omejitvijo potovanj na samo najnujnejše primere so tudi ponudniki privatnih poletov začutili krizo. Zadnji teden marca je Eurocontrol poročal kar 72% upad poslovnih letov glede na enako obdobje prejšnje leto. Sektor zaposluje kar 374.000 ljudi v Evropi, na tako krizo pa ni bil pripravljen. Nekateri analisti sicer menijo, da bo vpliv pandemije na poslovne lete manjši od gospodarske krize leta 2008. Poslovna letala pa se ta čas še vedno uporabljajo za ambulantne lete in nujne prevoze organov, zdravil in opreme. Kako v vašem podjetju gledate na to?

MC: Kljub vsem negativnim vidikom trenutne krize menim, da bomo slovenska letalska podjetja lahko pripomogla k vzdrževanju nekaterih vitalnih funkcij gospodarstva in delno tudi države. Poslovna letala namreč trenutno so in verjetno vsaj nekaj časa še bodo edini način za hiter prevoz ljudi in tovora iz in v državo. V več kot desetih letih odkar smo certificirani letalski prevoznik smo opravili tisoče potniških, tovornih in medicinskih letov po celotni Evropi in tudi v prihodnosti si želimo vsaj malo prispevati k lažjemu izhodi iz krize. Pred nekaj meseci smo opravili remont in posodobitev enega izmed naših reaktivcev Cessna Citation, ki se je izkazalo za zelo ekonomično, prilagodljivo in zanesljivo letalo,  sedaj pa izpolnjuje tudi najnovejše zahteve za letenje v Evropskem zračnem prostoru.  Letalo ima praktični dolet 2000 km pri hitrosti 650 km/h in lahko pelje do 7 potnikov ali 800 kg tovora.

Pravkar ste v floto sprejeli tudi novo letalo ...

MC: Kmalu bo popolnoma operativno naše najnovejše letalo in sicer Cirrus Sr-20, ki bo omogočal transport 2-3 potnikov na krajše relacije in v ugodnem vremenu. Prednost tega aviona pa je v tem, da je opremljeno z reševalnim padalom za celotno letalo, komercialni stroški pa se bodo gibali malo nad 1 eur/preleten km. 

Dejavnost letalske šole ste v teh tednih popolnoma ustavili? Kakšen vpliv ima večtedenska prekinitev šolanja na študente?

MC: V letalski šoli smo že pred časom ustavili šolske lete, saj nam je zdravje naših učencev in inštruktorjev na prvem mestu. V letalski šoli načrtujemo uvedbo podobnih ukrepov kot so sedaj priporočeni za letalske prevoze, da bomo, ko bo to zopet dovoljeno, lahko varno nadaljevali z aktivnostmi. Ravno tako proučujemo opcije za osvežitev znanja preko spleta, da prekinitev šolanja za učence ne bo predolga.

Kakšni so vaši obeti za prihodnost?

MC: Upam, da bomo v teh težkih časih stopili skupaj, premagali zdravstveno krizo in z novimi rešitvami in razmišljanjem izven okvirja čim bolj uspešno prebrodili gospodarsko krizo, ki sledi.

Foto: Janez let in sierra5

 

Oddajte komentar

Prepričajte se, da vnesete vse obvezne podatke, označene z zvezdico (*). HTML koda ni dovoljena.


Koledar objav

« Julij 2020 »
Pon Tor Sre Čet Pet Sob Ned
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31