Etihad je dogovor o pogojih nakupa 49-odstotnega lastniškega deleža z italijanskim nacionalnim letalskim prevoznikom dosegel že konec junija. Takrat so napovedali, da nameravajo pogodbo dokončno doreči v naslednjih dneh, a se je proces nekoliko zavlekel.
"Vsi smo osredotočeni na konec tega meseca. V skladu z našim dogovorom imamo na voljo več časa, a smo osredotočeni na konec meseca," je med obiskom v Italiji dejal Hogan, ki je zagnal novo Etihadovo linijo med Abu Dabijem in Rimom.
A vse, kot kaže, ne bo šlo gladko. "Smo v sklepni fazi pogajanj. Velikost letalske družbe moramo spraviti v prave okvire. Teh pogajanj se ne lotevamo, če nismo prepričani, da bo letalski prevoznik postal dobičkonosen. čŒe bomo (posel) končali, ga bomo končali s pravimi temelji. Ključno vprašanje je doseči prave stroškovne temelje," je bil jasen Hogan.
Finančne podrobnosti posla uradno niso znane, mediji pa poročajo, da naj bi Etihad za 49 odstotkov Alitalie odštel okoli 560 milijonov evrov, v prihodnje pa naj bi v razvoj družbe vložili še 660 milijonov evrov.
Alitalia naj bi se v zameno prestrukturirala, zato vodstvo družbe, ki trenutno zaposluje 12.800 ljudi, nadaljuje pogajanja s sindikati o ukinitvi 1600 delovnih mest.
Etihad, ki je v lasti vladarske družine Al Nahjan iz emirata Abu Dabi, od ustanovitve leta 2003 skokovito raste. Med drugim ima lastniške deleže v družbah Air Serbia, Jet Airways, Air Seychelles, Aer Lingus in Air Berlin.