
Model 787-9 je šest metrov daljši od običajne različice 787-8 in lahko namesto 250 sprejme do 290 potnikov, zahvaljujoč večjim rezervoarjem pa lahko leti 830 kilometrov dlje, poroča nemška tiskovna agencija dpa.
Boeing, ki na nedavnem letalskem sejmu v Farnboroughu blizu Londona ni bil tako uspešen kot njegov evropski tekmec Airbus, načrtuje tudi tretjo različico dreamlinerja, in sicer 787-10, ki bo lahko sprejel do 330 potnikov, a bo imel krajši doseg.
Dreamliner velja z več kot 1000 naročenimi letali za eno največjih Boeingovih prodajnih uspešnic. Letalo je namreč zelo varčno, so pa veliko sivih las vodilnim v družbi povzročile tehnične težave, saj so morali zaradi težav s pregrevanje baterij veliko letal prizemljiti.
V letalu bo 395 sedežev z njim pa bodo začeli leteti na linijah Tokyo Haneda Airport in Fukuoka, Osaka (Itami) in Matsuyama. Do marca 2015 bodo dobili še dve letali. Letala, ki bodo letela na mednarodnih linijah bodo opremili z 215 sedeži, ker je 46 sedežev več kot na obstoječih B787-8. ANA bo s tem povečala kapaciteto na mednarodnih letih za 20%. (Borut Podgoršek)
Več o letalih B787 dreamliner
Foto: ANA in Franja Zagorc