Na današnji dan 1. decembra 1981 ob 8. uri 52 minut se je na Korziki zgodila tragedija. McDonnell Douglas MD-81 reg. YU-ANA Inex-Adrie Avioprometa na čarterskem letu št. 1308 je s 180 potniki in člani posadke treščil v goro San Pietro. Umrlo je vseh 180 ljudi na krovu.

Minister za obrambo Republike Slovenije mag. Matej Tonin se je skupaj z načelnikom Generalštaba generalmajorjem Robertom Glavašem in poveljnikom Civilne zaščite Srečkom Šestanom danes udeležil odprtja območja za izvenletališke pristanke v Ilirski Bistrici. Investicijo je zaradi prisotnosti Slovenske vojske v občini sofinanciralo Ministrstvo za obrambo.

Adria Tehnika, članica skupine Avia Prime, ki je eno izmed vodilnih podjetij v Evropi na področju vzdrževanja in servisiranja letal, je podpisala novo petletno pogodbo o sodelovanju z enim vodilnih evropskih letalskih prevoznikov, easyJetom.

Slovenija po neuradnih, a zanesljivih informacijah, v bližnji prihodnosti lahko pričakuje novega letalskega prevoznika.

Fraport Slovenija in družba Resalta  sta na  strehi letališke parkirne hiše s poslovnim prizidkom postavila sončno fotovoltaično elektrarno kapacitete 500kW. S tem je storjen še en korak k zmanjševanju emisij CO₂ z obnovljivimi viri.

V letu 2022 želijo v Aero4M okrepiti področje skladnosti in sistema varnosti (SMS). V ta namen iščejo koordinatorja sistemov zagotavljanja skladnost in letalske varnosti.

Pipistrelova hibridno-električna različica letala Panthera v okviru konzorcija MAHEPA postavila naslednji mejnik na poti do bolj zelenega letalstva.

Ministrstvo za infrastrukturo v javno obravnavo dalo predlog novega Zakona o letalstvu.

Izbruh epidemije covida-19 pred letom in pol je pokazal na veliko potrebo po slovenskih letalskih transportnih zmogljivostih. Te so postale s propadom letalske družbe Adria Airways še izrazitejše. Pripadniki 15. polka vojaškega letalstva Slovenske vojske kljub nadčloveškim naporom niso mogli zadostiti vsem transportnim potrebam v državi. So pa bistveno prispevali k boju proti epidemiji takrat, ko smo jih najbolj potrebovali.

Dve leti po propadu Adrie Airways se v Sloveniji še vedno krešejo mnenja ali potrebujemo lastnega letalskega prevoznika ali ne.