Turistični sektor že več kot dve leti živi v primežu potovalnih omejitev zaradi epidemije Covida-19.

Leto 2021 je bilo na ljubljanskem letališču zaznamovano z okrevanjem povpraševanja po letih. Zaključilo se je s 430.943 potniki, kar je 47,6 % več kot leta 2020. Osrednji dogodek in velika pridobitev minulega leta je bila otvoritev novega, 23 milijonov evrov vrednega potniškega terminala.

Z današnjim dnem se po več kot letu in pol premora zaradi epidemije ponovno vzpostavlja letalska povezava med ljubljanskim letališčem in londonskim letališčem Luton. Nizkostroškovni letalski prevoznik Wizz Air bo to povezavo spet ponujal trikrat tedensko, in sicer ob ponedeljkih, sredah in petkih po naslednjem voznem redu:

Enosmerne letalske vozovnice z Wizz Airom, ki so v zimskih mesecih najugodnejše, so na voljo že od 15 evrov naprej. Danes je iz Londona prispelo 69 potnikov tja pa jih je odletelo 16. O ponudbah letov v britansko prestolnico se lahko potniki pozanimajo tudi spletni strani letališča (https://www.lju-airport.si/sl/kam-potovati/destinacije/london/).

V zimskem voznem redu je tako z ljubljanskega letališča zdaj mogoče potovati s 13 rednimi letalskimi prevozniki na 14 destinacij. Čeprav je prehajanje meja še vedno omejeno s številnimi ukrepi za obvladovanje epidemije Covid-19, povpraševanje po potovanjih na splošno narašča.

Spodbudno je, da se število letov na obstoječih destinacijah povečuje, obetavne pa so tudi že najave letov za poletno sezono 2022. Trenutno lete v Slovenijo opravljajo spodaj našteti prevozniki:

Aeroflot trikrat tedensko v Moskvo,

Air France devetkrat tedensko v Pariz,

Air Montenegro dvakrat tedensko v Podgorico,

Air Serbia osemkrat tedensko v Beograd,

Brussels Airlines dvakrat tedensko v Bruselj,

easyJet štirikrat tedensko na London Gatwick,

flydubai trikrat tedensko v Dubaj,

LOT Polish Airlines dnevno v Varšavo,

Lufthansa dvakrat dnevno v Frankfurt,

Swiss International Airlines trikrat tedensko v Zürich,

Transavia štirikrat tedensko v Amsterdam,

Turkish Airlines petkrat tedensko v Istanbul,

Wizz Air dvakrat tedensko v Bruselj, Charleroi,

Wizz Air trikrat tedensko v London, Luton.

Novembra so na Brniku oskrbeli 45.660 potnikov, kar predstavlja 95 odstotkov več kot novembra lani, ko so bila zaradi omejitev za obvladovanje epidemije potovanja zelo omejena, in 46 odstotkov manj kot novembra 2019, v prometno živahnem predkoronskem letu. Slovenija je leta 2020 sicer zabeležila 83,3% padec v potniškem prometu.

Skupno je do vključno novembra čez ljubljansko letališče potovalo 385.247 potnikov, kar je 33,2 odstotka več kot v enakem obdobju lani in 23 odstotkov potnikov iz enakega obdobja v letu 2019.

Prizadevanja Fraporta Slovenija so po epidemiji virusa Covid-19 usmerjena v obnovitev in krepitev mreže poletov z ljubljanskega letališča. Pri tem je poudarek na letalskih povezavah z dolgoročnim potencialom, ki so zanimive za slovenske potnike in vhodni turizem, ter partnerstva, ki lahko poleg privlačnih neposrednih povezav ponudijo tudi dobra izhodišča za nadaljevanje letalskih potovanj na vse konce sveta. V tem času potekajo še zadnja usklajevanja okoli naslednjega poletnega letalskega voznega reda. Napovedi letenja za prihodnjo sezono so spodbudne – postregla naj bi z novostmi in na ljubljansko letališče vrnila nekaj povezav, ki so bile prekinjene zaradi epidemije. Povezavam v zimskem voznem redu naj bi se pridružile naslednje: Transavia France z leti na pariško letališče Orly, Finnair z letenjem v Helsinke, Lufthansa v München, British Airways na London Heathrow, easyJet na London Luton, Iberia v Madrid in Israir v Tel Aviv.

Beseda “kovit” in modernejši izraz vrij ali angleško stall, v letalstvu, pomeni izgubo vzgona pri letu zaradi premajhne hitrosti letala ali prehitrega vzpenjanja. Za natančnejšo aerodinamično razlago bi potrebovali preveč prostora, a v vsakem primeru, če med letom pride do tega pojava, so lahko posledice usodne. Moderni sistemi v letalih na to pilota vnaprej opozorijo, ali pa t.i. Fly by Wire pravočasno prepreči nadaljevanje procesa. A vendar je kovit ali stall še vedno lahko vzrok hudih letalskih nesreč. To je botrovalo tudi v medijih mnogokrat omenjenih dveh nesrečah Boeinga B-737 MAX in Air France Airbusa A-330 nad Atlantikom.

Fraport Slovenija in družba Resalta  sta na  strehi letališke parkirne hiše s poslovnim prizidkom postavila sončno fotovoltaično elektrarno kapacitete 500kW. S tem je storjen še en korak k zmanjševanju emisij CO₂ z obnovljivimi viri.

Dve leti po propadu Adrie Airways se v Sloveniji še vedno krešejo mnenja ali potrebujemo lastnega letalskega prevoznika ali ne.

V letalskem prometu bo konec meseca nastopil zimski vozni red. Z ljubljanskega letališča bo mogoče potovati s 13 rednimi letalskimi prevozniki na 14 destinacij v 12 državah. Najbolj sveža pridobitev mreže poletov z Brnika je povezava letalskega prevoznika flydubai v Dubaj, ki bo potnikom na voljo tudi v zimskem voznem redu.

Vodenje Fraporta Slovenija je z 1. oktobrom 2021 prevzela dr. Babett Stapel. Dosedanjemu glavnemu poslovodnemu in dolgoletnemu direktorju družbe, Zmagu Skobirju, je mandat potekel 30. septembra. Skobir v podjetju ostaja kot prokurist in svetovalec poslovodstvu.

Sposobnosti timskega dela, hitrega ukrepanja in proaktivnost so tiste, ki si jih želijo pri novem sodelavcu/ki na delovnem mestu:

Britanski prevoznik British Airways bo danes ponovno vzpostavil letalsko povezavo med ljubljanskim letališčem in največjim londonskim letališčem Heathrow. V britansko prestolnico bo sprva letel dvakrat tedensko, konec avgusta pa frekvenco letenja povečal.