Pošljite nam besedila, fotografije in posnetke z letalskimi motivi na info@sierra5.net

Pet24Okt2008

Zimski vozni red Adrie Airways

Informacije
Borut Podgoršek
Adria Airways s 26. oktobrom 2008 prehaja na nov vozni red, ki bo veljal do 28. marca 2009. Urnik letenja prilagajajo potrebam potnikov, zato so na nekaterih že obstoječih progah uvedli dodatne frekvence letov.

Adria Airways ima tako 234 tedenskih letov iz Ljubljane na 22 destinacij, večinoma v Evropi: štirikrat dnevno v Frankfurt, v Muenchen in na Dunaj, trikrat dnevno v Bruselj in v Zuerich, dvakrat dnevno v Pariz in v Skopje, trinajst letov na teden v Sarajevo, desetkrat tedensko v Tirano, devet letov v Amsterdam, sedem letov tedensko v London, Moskvo, Istanbul in Prištino, pet v Stockholm in v Varšavo, štirikrat tedensko v Bukarešto, Kijev in v Koebenhavn, trikrat tedensko v Atene in Podgorico ter dvakrat tedensko v Barcelono, kamor bodo leteli do 4. januarja 2009. Na progi med Dunajem in Frankfurtom, ki je prva redna proga Adrie Airways na notranjem trgu Evropske unije, letijo trikrat na dan.

Leta v Sharm el Sheik in Hurgado sta trenutno edini čarterski destinaciji, kamor slovenski letalski prevoznik leti celo leto.

Priloga: nov vozni red

 

Število letov
na teden

Dnevi letenja

Atene

3

2 4 7

Amsterdam

9

vsak dan

Barcelona

2

4 7

Bruselj

19

vsak dan

Bukarešta - Otopeni

4

1 3 5 7

Kobenhaven

4

2 4 6 7

Dunaj – Schwechat

26

vsak dan

Frankfurt

25

vsak dan

Istanbul

7

vsak dan

Kijev – Borispol

4

2 4 5 7

London –Gatwick

7

vsak dan

Moskva –Sheremetyevo

7

vsak dan

Muenchen

26

vsak dan

Pariz – Charles de Gaulle

14

vsak dan

Podgorica

3

1 3 4

Priština

7

vsak dan

Sarajevo

13

vsak dan

Skopje

14

vsak dan

Stockholm - Arlanda

5

2 3 4 5 7

Tirana

10

vsak dan

Varšava

5

1 2 3 4 5

Zuerich

20

vsak dan

z Dunaja v Frankfurt

16

vsak dan

Skupaj

250

 

































Opomba: 1-pon, 2-tor, 3-sre, 4-čet, 5-pet, 6-sob, 7-ned

Avtorske pravice © 2007-2024 Sierra5.net. Vse pravice pridržane.