Po sagi, ki se vleče že od leta 2003 in po tem, ko sta bila razveljavljena že dva razpisa za nov leteči tanker ameriških zračnih sil (US Air Force) so iz EADS sporočili, da se na nov natečaj ne bodo prijavili.

Zgodba modernizacije letečih tankerjev ima že dolgo zgodovino in ker gre za velike zneske je tudi poslovni interes vpletenih zelo velik. Na oba razpisa do sedaj sta se prijavila Boeing in Northrop Grumman v sodelovanju z EADS. Na prvem razpisu je zmagal Boeing, a je bil razpis zaradi podkupovalne afere razveljavljen. Boeing je moral tako v nov boj. Na drugem razpisu je zmagal Northrop Grumman/EADS, a je pentagon zaradi velikih političnih pritiskov in pritožbe Boeinga razpis razveljavil. Tretji natečaj je odprt do 10. maja, a bo Boeing očitno edini ponudnik. Iz Northrop Grummana so sporočili, da se na nov natečaj ne bodo prijavili, ker so razpisni pogoji pisani na kožo Boeingu. Ta za nov leteči tanker ponuja predelano potniško letalo B767. Northrop Grumman/EADS pa Airbusovega A330, ki je večji in zmogljivejši od B767.

Natečaj za nov leteči tanker KC-X obsega 175 letal in 4 testna letala. Posel je vreden 35 milijard dolarjev. Omenjena letala pa naj bi dobavili v naslednjih 20 letih. Skupno bodo v ameriških zračnih silah zamenjali 530 letal KC-135 in 59 letal KC-10.