Dan slovenskega vojaškega letalstva

»Danes praznujemo pomembno obletnico. Obletnico, ki pravzaprav dokazuje, da je današnja Slovenska vojska zgrajena na bogati dediščini in tradiciji ne le boja za samostojnost Slovenije, narodnoosvobodilnega boja proti nacizmu in fašizmu, temveč tudi na dogodkih tistega prelomnega časa ob koncu prve svetovne vojne, ko so Slovenci za kratek čas že imeli svojo vojsko in državo,« je na prireditvi ob dnevu slovenskega vojaškega letalstva poudaril namestnik načelnika GŠSV kontraadmiral Rento Petrič.

Na prireditvi, ki je v četrtek, 12. januarja, potekala na letališču v Cerkljah ob Krki, so se poleg sedanjih in nekdanjih pripadnikov letalskih enot Slovenske vojske zbrali tudi številni gostje. Poleg kontraadmirala Petriča so prišli poveljnik Poveljstva sil brigadir mag. Branimir Furlan, načelnik PRDIU brigadir mag. Bojan Pograjc, brigadir Dragan Bavčar, poveljnik Civilne zaščite RS Miran Bogataj, predstavniki lokalnih skupnosti in številni drugi.

Slavnostni govornik kontraadmiral Renato Petrič je v uvodu poudaril, da smo Slovenci letalski navdušenci. Le nekaj let po poletu bratov Wright je Edvard Rusjan poletel dva metra visoko in 60 metrov daleč. Ljudje z vizijo in navdušenjem, kot ju je imel Rusjan, in tudi z veliko poguma so postali prvi vojaški piloti.

Slovenci smo v vojaškem letalstvu že od začetka uveljavljanja, v tistih časih novega in zelo tveganega delovanja.

Po besedah kontraadmirala Petriča nam je konec prve svetovne vojne omogočil, da smo slovensko trobojnico namestili tudi na krila vojaških letal, s katerimi smo se bojevali za ozemeljsko celovitost našega narodnostnega ozemlja in tako želeno zedinjeno Slovenijo. Tako so 15. decembra 1918 prva slovenska vojaška letala poletela na proslavi narodnega zedinjenja v Mariboru, čez manj kot mesec dni, točneje 12. januarja 1919, pa so iz Ljubljane izvedli prvi bojni polet na koroško fronto. Ta dogodek iz bogate tradicije vojaškega letalstva so si naši letalci izbrali za dan slovenskega vojaškega letalstva.

»28. junija 1991 sta se major Kalan in

praporščak Šuštar s helikopterjem pridružila TO ter pokazala, kakšnega kova sta in vsem nam, katera je prava pot. Prvi helikopter gazela nas bo vedno spominjal na trenutke, ko je bilo treba pokazati odločnost, hrabrost in požrtvovalnost,« je še dodal kontraadmiral Petrič.

Po vojni za Slovenijo smo se kljub majhnemu ozemlju odločili za svoje vojaško letalstvo. Kot je povedal admiral Petrič, je bila odločitev dobra in pravilna.

Od leta 1991 do danes je SV doživela spremembe tako z opustitvijo naborniškega modela kot vstopom v Severnoatlantsko zavezništvo. Končni rezultat teh sprememb sta bolj racionalna in učinkovita vojska ter varnejša Slovenija. To preoblikovanje SV je tudi za letalstvo pomenilo velike spremembe, najprej leta 1998, nato 2004 in še 2008, ko se je oblikovala današnja struktura.

V nadaljevanju je kontraadmiral Renato Petrič govoril tudi o prihodnjih načrtih vojaškega letalstva. Poudaril je, da bo projekt posodobitve helikopterjev uresničen v načrtovanem obsegu, radarja bosta delovala in uvedena v uporabo, ustrezna pozornost pa bo namenjena tudi bateriji zračne obrambe. »Najbolj pomembno je, da ne bomo dovolili, da se raven tehničnega vzdrževanja plovil in sredstev kakorkoli zmanjša. Varnost je ključnega pomena in tu kompromisa ni. Moram seveda omeniti tudi letališče Cerklje ob Krki, kjer se projekt nadaljuje in bo prinesel novo kakovost v delo in življenje vseh, ki ste z njim povezani,« je povedal kontraadmiral Petrič.

Opozoril je tudi na dejstvo, da je vojaško letalstvo eden izmed tistih delov Slovenske vojske, ki največ dela opravi tudi za potrebe splošne varnosti državljanov in imetja ter pomaga pri zmanjševanju posledic nesreč oziroma zaščiti in reševanju. Pripadnike letalskih enot je tudi pohvalil, da uspešno delujejo v sestavi sil Kfor na Kosovu. Prvič so opravili tudi bojna streljanja z letalskimi bombami in sodelovali na zavezniških vajah, namenjenih helikopterskemu delovanju ali nadzoru ter zaščiti zračnega prostora. Marsikateri helikopter ali letalo so razstavili do zadnjega koščka in ga generalno obnovili, kar veliko pove o strokovni usposobljenosti ter znanju letalskotehničnega osebja.

»Lansko leto je bilo dobro in uspešno leto. Seveda vam želim, da bi bilo takšno tudi letošnje, s tem da vam želim čim manj posredovanj ob nesrečah, če pa že do njih pride, da se bodo končala srečno za tiste, ki jim pomagate,« je ob koncu poudaril namestnik načelnika GŠSV kontraadmiral Renato Petrič.

Besedilo: Kuntarič Bojan, članek je bil objavljen v reviji Slovenska vojska, Leto XX, 20.1.2012
Fotografije: Bruno Toič

Danes je vojaško letalstvo del brigade zračne obrambe in letalstva. Sestavljajo ga 15. helikopterski bataljon, Letalska šola, 107. letalska baza in letalskotehnična enota, vsi pa so na letališču Cerklje ob Krki.