Ljubljana je včeraj gostila 2. slovenski vrh letalske in turistične industrije, ki je v slovensko prestolnico privabil več kot 150 predstavnikov letalske in turistične industrije iz Evrope ter širše regije. Razprava je ponovno pokazala, da Slovenija potrebuje boljšo letalsko povezljivost.

Dogodek v organizaciji Ato Comm je potrdil pomembnost letalskih linij za Slovenijo in jugovzhodno Evropo, ki postajata strateške vstopne točke na evropski trg. Sledila je razprava o prihodnosti letalstva, turizma in regionalne povezljivosti.

Med udeleženci so bili predstavniki letalskih prevoznikov, letališč, turističnih organizacij, proizvajalcev letal, ponudnikov storitev, regulatorjev in mednarodnih združenj. Srečanje je bilo namenjeno izmenjavi znanja, predstavitvi aktualnih trendov in vzpostavljanju novih poslovnih povezav. Udeleženci so posebej poudarili aktualnost obravnavanih tem, ki so segale od razvoja letalskih trgov in omrežij do inovacij, trajnostnega razvoja in tesnejšega povezovanja letalstva s turizmom.

Uvodne nagovore so pripravili predstavniki Ministrstva za infrastrukturo, AmCham Slovenija, družbe Fraport Slovenija, Slovenske turistične organizacije in Turizma Ljubljana. Govorci so izpostavili pomen kakovostne letalske povezljivosti za gospodarski razvoj, konkurenčnost turističnih destinacij ter nadaljnjo krepitev mednarodnega položaja Slovenije.

Pomemben del programa je bil namenjen analizi razmer na regionalnem letalskem trgu. Predstavniki Mednarodnega združenja letalskih prevoznikov (IATA) so predstavili najnovejše trende v potovalni industriji jugovzhodne Evrope, medtem ko so strokovnjaki s področja letališkega razvoja poudarili vse večji pomen podatkovnih analiz in simulacij pri načrtovanju infrastrukture. Posebno pozornost je pritegnil pogovor z izvršnim direktorjem družbe Air Serbia Jiříjem Marekom, ki je predstavil izzive in priložnosti sodobnega letalskega poslovanja ter strategije za rast v hitro spreminjajočem se okolju.

V nadaljevanju so predstavniki družb Wizz Air, Airbus, Embraer, UTC Operations in Global Risk Management predstavili poglede na razvoj flot, izboljšanje regionalne povezljivosti, optimizacijo stroškov ter povečanje operativne učinkovitosti. Razprave so pokazale, da bo prihodnja rast letalskega sektorja v veliki meri odvisna od sposobnosti prevoznikov in partnerjev, da se hitro prilagajajo novim tržnim razmeram ter izkoriščajo prednosti tehnoloških inovacij.

Velik poudarek je bil namenjen tudi prihodnjim trendom v industriji. Predstavniki Atenskega mednarodnega letališča in družbe Amelia International so predstavili poglede na razvoj omrežij in poslovne izzive regionalnih letalskih družb. Predstavnik podjetja Blanik Aircraft je udeležencem predstavil razvoj podjetja in sodelovanje s Pipistrelom pri izdelavi pristajalnega podvozja. Iz Turizma Ljubljana pa so predstavili prestolnico kot pomembno vstopno destinacijo, kjer se prepletata razvoj turizma in letalske povezljivosti.

Zaključni del srečanja je bil posvečen turizmu in regionalnemu sodelovanju. Predstavniki letališč, letalskih družb in ponudnikov mobilnosti iz Slovenije, Srbije, Črne gore, Hrvaške in Romunije so razpravljali o prihodnosti letalskega prometa v regiji. Sogovorniki so se strinjali, da bodo trajnostna rast, učinkovitejše povezave med državami ter tesnejše sodelovanje med letalskimi prevozniki, letališči in turističnimi organizacijami ključni dejavniki za nadaljnji razvoj sektorja.

Drugi Slovenian Aviation and Travel Industry Summit je tako znova potrdil svojo vlogo pomembne regionalne platforme za strokovni dialog in poslovno povezovanje. Dogodek je pokazal, da Ljubljana vse bolj utrjuje položaj stičišča idej, partnerstev in razprav o prihodnosti letalstva, turizma in mobilnosti v jugovzhodni Evropi.