Adria Tehnika se je iz vzdrževalne organizacije nekdanje Adrie Airways leta 2010 preoblikovala v samostojno družbo, leta 2015 prešla v last poljskega Linetecha, leta 2018 postala del skupine Avia Prime, junija 2024 pa je njen stoodstotni lastnik postal češki Hartenberg Holding.

Od letošnjega oktobra, ko jih je prevzel easyJet imajo tako ponovno za lastnika letalsko družbo. To so bili kar turbulentni časi je spomnila direktorica družbe Adria Tehnika Barbara Perko Brvar in dodala: »Računamo, da se bo z vstopom easyJeta v lastniško strukturo to umirilo in da se bomo končno posvetili samo našemu delu in dvigu naše kvalitete.«

Glavna operativna direktorica družbe easyJet Sophie Dekkers je povedala, da jo zelo veseli, da so lahko s to pomembno naložbo v Sloveniji nadgradili dolgoletno partnerstvo z družbo Adria Tehnika in dodala: »Ekipa v Ljubljani že vrsto let skrbi za vzdrževanje naših letal ter si je s svojim strokovnim znanjem in visoko kakovostjo opravljenega dela ustvarila odličen ugled. Z vključitvijo tega vzdrževalnega centra v družbo easyJet bomo dodatno okrepili lastne zmogljivosti za vzdrževanje letal, hkrati pa v Sloveniji ohranili več kot 250 visoko usposobljenih sodelavcev ter ustvarili priložnosti za prihodnje naložbe in rast. Ta prevzem potrjuje našo dolgoročno zavezanost Sloveniji. Veselimo se, da bomo tudi v prihodnje prispevali k razvoju slovenskega letalskega sektorja, letalske povezljivosti in gospodarstva.«

Z vključitvijo v skupino easyJet družba Adria Tehnika dosega pomemben mejnik in odpira novo poglavje svojega razvoja. To jim prinaša nove priložnosti za nadaljnjo rast, razvoj njihovih storitev in krepitev položaja v mednarodni letalski industriji je povedala Barbara Perko Brvar in dodala: »Ob tem ostajamo zavezani odlikam, ki nas zaznamujejo že vrsto let. Visoki kakovosti storitev, strokovnemu znanju naših zaposlenih in zanesljivosti. Veselimo se novih priložnosti, ki jih bomo lahko uresničevali skupaj, ter nadaljnjega razvoja družbe Adria Tehnika na Letališču Ljubljana. Pričakujemo, da bomo naredili naslednji korak v razvoju podjetja z dodatnimi kapacitetami. Že kar nekaj let beležimo več povpraševanja, kot imamo prostih kapacitet zato v neposredni bližini že obstoječega načrtujemo nov hangar.«

Prevzem, ki je bil uradno izveden prejšnji mesec, temelji na dolgoletnem sodelovanju med družbama easyJet in Adria Tehnika. Slednja že deset let zagotavlja vzdrževalne storitve za floto easyJeta, v tem času pa je opravila vzdrževalna dela na več kot 200 letalih te letalske družbe. Do leta 2002 je bilo vzdrževanje namenjeno predvsem floti Adrie Airways, ki je v različnih obdobjih uporabljal letala DC-6B, DC-9, MD-80, DHC-7, Airbus A320, CRJ in Saab 340. Od leta 2002, ko je Adria Tehnika začela izvajati vzdrževanje tudi za druge letalske prevoznike, je opravila več kot 2000 pregledov letal, od tega okoli 1000 pregledov letal Airbus A320 in 1000 pregledov letal CRJ. Adria Tehnika letala družine Airbus A320 vzdržuje od leta 1988. Danes vzdrževanje teh letal predstavlja več kot 90 % njenih aktivnosti. Vzdrževalna dela izvaja v hangarjih in delavnicah s skupno površino 10.000 m². Sogovornici ocenjueta, da se bo v prihodnosti Adria Tehnika posvetila vzdrževanju izključno easyjetove flote.

Brvar ocenjuje, da je EasyJet prepoznal vrednost Adrie Tehnike v trenutku, ko se na trgu dogajajo precej velike spremembe na nivoju aviacije. Po njenih besedah so letalske družbe trenutno pod pritiskom cenovnih razmer z gorivom. Zato na različne načine obvladujejo stroške. »Vzdrževanje ni največji strošek v strukturi stroškov letalske družbe, ampak je pa še vedno dovolj pomemben, da letalske družbe iščejo prihranke tudi tu. To je zagotovo pripomoglo k temu, da se je EasyJet odločil, da nas vključi v svoj portfelj.« Temu prtrjujejo tudi pri easyJetu: »Prevzem Adrie tehnike je del širše strategije easyJeta, s katero želimo ključne zmogljivosti za vzdrževanje letal prenesti pod svoje okrilje ter si tako zagotoviti večjo odpornost poslovanja, boljši nadzor in dolgoročne zmogljivosti za podporo svoji floti.«

easyJet bo ohranil delovanje vzdrževalnega centra v Sloveniji pod sedanjim vodstvom in vseh več kot 250 zaposlenih. Obenem želi z nadaljnjimi naložbami in razvojem ustvariti dodatne priložnosti za rast.

»EasyJet želi, da zaposlujemo lokalni kader. Tako, da mi gradimo svojo zgodbo, ki temelji na slovenskem kadru. Povezali smo se s Srednje tehniško šolo v Škofji Loki, kjer razvijamo program, ki bo vsaj delno omogočal izobraževanje letalskega inženirja. Ker trenutno smo pač primorani, da ves kader vzgajamo samo tukaj interno«, je povedala Brvar. V okviru družbe deluje izobraževalni center za usposabljanje letalskotehničnega osebja v skladu z evropskimi predpisi EASA Part-66 in Part-147.

Prevzem sledi drugim naložbam easyJeta v vzdrževalne organizacije, s katerimi družba krepi svoje notranje zmogljivosti. Leta 2024 je prevzela center za vzdrževanje letal na Malti, nedavno pa še podjetje IMT Aviation, specializirano za popravila letalskih konstrukcij in notranje opreme. S tem prevzemom se je easyJetu pridružilo več kot 70 visoko usposobljenih strokovnjakov v Združenem kraljestvu in Italiji, družba pa je pridobila tudi specializirano znanje s področja popravil kompozitnih materialov, ki zaradi razvoja letalske tehnologije postajajo vse pomembnejši.

easyJet je leta 2025 prepeljal 100 milijonov potnikov. Njegova flota obsega več kot 350 letal, s katerimi opravlja lete na več kot 1200 linijah do več kot 160 letališč v 35 državah.

easyJet Ljubljano povezuje z londonskim letališčem Gatwick in Luton ter Manchestrom in sezonsko Edinburgom.  V poletni sezoni 2027 bo uvedel novo redno letalsko povezavo med Ljubljano in letališčem Berlin Brandenburg.