Helikopter 427 je Bell zasnoval skupaj s korejskim proizvajalcem Samsung Aerospace Industries (ki mu je dodeljena proizvodnja kabine in repnega dela) na podlagi izkušenj z enomotornim modelom Bell 407, vendar so precej preoblikovali sam trup, večinoma iz kompozitnih materialov, kabina pa je za osem odstotkov večja. Prav tako so povzeli transmisijo z vojaške izpeljanke OH-54D kiowa.

bell-427_virbredow_web_de.jpgZaradi nekoliko povečane mase so se pri serijskih modelih odločili za močnejši pogonski agregat, dejansko za par Pratt & Whitneyevih turbogrednih motorjev PW207D. Podučeni s slabimi izkušnjami z repnim rotorjem modela 407 so se pri Bellu odločili za popolnoma novo konstrukcijo, spremembe pa so se nanašale tudi na smerna pedala. Prvi helikopter so nato prvemu kupcu – Petrolium Helicopters –izročili na slovesnosti med Heli Expojem v Las Vegasu leta 2000. Dober prodajni uspeh so nato zabeležili med letalsko razstavo na Kitajskem istega leta, ko je azijski partner Korea Aerospace prodal pet helikopterjev 427 kitajskemu prevozniku, odporta pa je ostala celo možnost, da posel razširijo na še 70 helikopterjev.

V letu 2001 so uvedli še nekaj izboljšav, na primer avtomatskega pilota in instrumentno ploščo z zasloni in tako dobili sodoben kokpit, helikopter pa lahko upravlja en sam pilot.

Tehnični podatki
Bell 427
ZDA

Tip: lahki večnamenski helikopter z dvojnim motorjem
Posadka: 1 pilot + 6 potnikov
Pogon: dvojni turbogredni motor Pratt & Whitney Canada PW207D z največjo močjo 2 x 529 kW pri vzletu (ali pet minut), 2 x 611 kW za 30 sekund v izrednih razmerah in 2 x 466 kW kontinuirane moči
Mere:  
- dolžina trupa  10,98 m
- dolžina z glavnim rotorjem 12,99 m
- širina   2,29 m
- premer glavnega rotorja  11,22 m
- disk glavnega rotorja  99,89 m2
- premer repnega rotorja   1,73 m
- disk repnega rotorja  2,34 m2
- dolžina kabine (brez kokpita)   1,57 m
- višina kabine  1,3 m
- širina kabine 1,23 m
- prtljažni prostor 0,76 m3
   
Mase:  
- prazen 1743 kg
- koristen tovor   1137 kg
(ob največji vzletni masi 2880 kg)
- največji zunanji tovor  1361 kg
- gorivo  770 l (standardno)
   
Zmogljivosti:  
- največja vzletna masa  2722 kg (načrtovana 2880 kg
ali celo 2948 kg ob masi 2948 kg)
- največja potovalna hitrost  259 km/h
- potovalna hitrost za velike razdalje 251 km/h
- vrhunec leta     5550 m
- vrhunec leta z enim motorjem  3825 m
- vrhunec lebdenja brez talnega efekta  2286 m
- vrhunec letenja s talnim efektom   4878 m
- dolet     704 km
- trajanje leta   240 min



































Uporabniki: Skupaj okoli 150 helikopterjev so kupili kupci iz več kot 50 držav z vsega sveta.
Cena: Začetna cena je bila pod 2 milijona USD, nato se je povzpela na 3,57 milijona v izvedenki s popolno opremo za nočno letenje.
- Neposredni stroški letenja so bili leta 2000 nad 450 USD na uro.


Nazaj

Informacije
E-mail Natisnite