Premer I pomeni tudi Raytheonov prvenec pri konstruiranju povsem novega letala, potem ko si je že prej priključil dva uveljavljena proizvajalca letal, ameriškega Beecha in angleškega Hawka. Predvsem so skušali ponuditi srednje veliko letalo za privlačno ceno. Večina materialov v zgradbi so kompoziti, vendar so ponekod obdržali tudi tradicionalni aluminij, na primer pri krilu. Oblikovalsko delo je bilo popolnoma računalniško. Pri tem delu je sodelovalo okoli 100 računalniških operaterjev in 20 svetovalcev za podporo.
Projekt Premiera I so začeli uresničevati leta 1994, leto dni kasneje so ga vodilni v Raytheonu odobrili. Zasnovo konstrukcije so začeli preizkušati v vetrovniku leta 1996, potem pa so se začeli zapleti s krilom in prvi odlogi ter zakasnitve. Leta 1998 ga je iz proizvodne dvorane pospremilo kar 500 Raytheonovih zaposlenih. Skupaj so preizkušali kar štiri prototipna letala. Vse porodne težave so potem odpravili in ga od leta 2001 uspešno prodajajo, v prvih dveh letih so jih prodali kar 35, sicer pa imajo proizvodno linijo napolnjeno vse do leta 2008, ko morajo dobaviti še skupaj nad 60 letal.
Tehnični podatki:
Premier I
ZDA
Tip: lahko poslovno letalo
Proizvajalec: Raytheon Aircraft Company, Wichita, Kansas, ZDA
Pogon: dva turboventilatorska motorja Williams-Rolls FJ44-2 s po 10,22 kN potiska
Gorivo: 2.059 l/
| Mere: | |
| - dolžina | 14,02 m |
| - razpetina kril | 13,56 m |
| - višina | 4,75 m |
| - površina kril | 29,9 m2 |
| - dolžina kabine | 4,14 m |
| - širina kabine | 1,67 m |
| - višina kabine | 1,65 m |
| Mase: | |
| - prazen | 3750 kg |
| - največja vzletna | 5670 kg |
| - tovor | 362 kg |
| Zmogljivosti: | |
| - potovalna hitrost | 843 km/h |
| - največja višina | 12.497 m |
| - dolet | 2468 km (s 4 potniki) |
Cena: nad 4,5 milijona USD
Nazaj
facebook.com
youtube.com
linkedin.com
twitter.com
instagram.com