Medtem ko Izrael nadaljuje vojaške operacije v Gazi, ki jih Meddržavno sodišče v Haagu obravnava kot genocid, na brniškem letališču brez zapletov pristajajo letala izraelskega prevoznika Israir.

Ministrstvo za infrastrukturo je v odzivu na ostre pozive civilne družbe in politike pojasnilo, da je postopek izdaje dovoljenja »tehnične narave«, temelječ na mednarodnih sporazumih in zakonodaji, ter da ministrica »nima diskrecijske pravice« vplivati na odločitev, četudi gre za državo, katere politični vrh je osumljen vojnih zločinov.

»Kakšen signal pošiljamo kot država, če smo po eni strani polni človekoljubnih obsodb genocida, po drugi pa dovoljujemo, da se posel nadaljuje kot običajno?« se sprašuje dr. Matej T. Vatovec, vodja poslanske skupine Levica, in opozarja, da »mednarodno pravo od nas zahteva prekinitev sodelovanja s podjetji, povezanimi z vojnimi hudodelstvi.«

Podoben poziv je na ministrico Bratušek naslovilo tudi več kot 20 nevladnih organizacij, ki so poudarile, da je družba Israir v lasti podjetja, vključenega v nezakonita naseljevanja na okupiranih ozemljih, kar je dokumentirano s strani Združenih narodov. »Slovenija se ne more predstavljati kot država, ki zagovarja človekove pravice, hkrati pa dopušča sodelovanja, ki prispevajo k kršitvam mednarodnega prava,« so zapisale v skupni izjavi.

Ministrstvo je danes potrdilo, da dovoljenja za Israir izdaja že od leta 2003 in da jih redno obnavlja, tudi med najhujšo humanitarno krizo v Gazi. Pri tem priznava, da pri postopku ni predvideno usklajevanje z Ministrstvom za evropske in zadeve, in šele danes, ob javnem pritisku, prvič preverja možnosti za morebitno razveljavitev dovoljenja.

Ali lahko država, ki resno zagovarja človekove pravice, res reče, da "ne more storiti ničesar"? Ali si samo noče umazati rok z odločitvami, ki bi lahko imele politične posledice?