Kljub zelo konvencionalnemu videzu pri tem letalu uporabljajo zadnje tehnološke dosežke, vendar so vse skupaj podredili enemu cilju: doseči optimalne operativne stroške in ugoditi potniku.
ATR-42 je nastal na zahtevo regionalnih letalskih prevoznikov, ki so želeli večje število sedežev, kot jih je lahko ponudil predhodnik ATR-42. Razvoj so začeli v letu 1986, zasnovali so konfiguracijo s 66 sedeži. Trup so podaljšali za
Zadnja izvedenka je ATR-72-500, ki so ga začeli izdelovati leta 1997. Dodali so mu dva sedeža, ob seveda zmanjšanem hrupu in povečanem udobju. Ceno operativne ure so zmanjšali na najnižjo možno mejo v razredu regionalnih letal. Zaradi povečane moči motorjev in aerodinamičnih izboljšav so izboljšali tudi vzletno-pristajalne zmogljivosti. Prevozniki, ki imajo v svojih flotah obe letali, lahko menjajo posadke, kajti vse je povsem enako in podrejeno temu. Podobno je tudi z vzdrževanjem obeh tipov letal, saj so sledili načelu uporabe enakih sistemov.
ATR je leta 2007 predstavil načrte za razvoj posodobljenega letala ATR-42 in ATR-72 serij -600. ATR 72-600 je prvič vzletel to julija 2009. Letalo ima nov Thalesov steklen kokpit z najsodobnejšo avioniko, ki bo omogočala prilete v režimih ADS-B, RNP, VNAV in CATIIIA. Tudi v potniški kabini bodo opazne spremembe. Notranjost bo na novo oblikovana, sedeži bodo lažji, povečan pa bo tudi prostor za ročno prtljago.
Leta 2012 bodo zaključili s serijsko proizvodnjo serije 72-500 in jih bodo delali le še po posebnem naročilu. Leto 2011 so pri ATR zaključili z rekordnim naročilom. Pridobili so 148 naročil v skupni vrednosti 3,3 milijarde dolarjev in 72 opcij. To predstavlja 80% tržni delež v letu 2011 v segmentu regionalnih letal s 50-90 sedeži. ATR ima sicer naročenih 267 letal (dec. 2010).
Tehnični podatki:
ATR-72
Tip: letalo za regionalni transport
Proizvajalec: Avions de Transport Regional
Posadka: 2
Potniški sedeži: 66-68
Pogon: dva turbovijačna motorja Pratt & Whitney Canada PE127F z
| Mere: | |
| - dolžina | 27,16 m |
| - višina | 7,65 m |
| - razpetina kril | 27,05 m |
| - površina kril | 61 m2 |
| - premer trupa | 2,57 m |
| Kabina | |
| - širina | 2,26 m |
| - višina | 1,91 m |
| Mase: | |
| - operativna praznega | 12.950 kg |
| - največja vzletna masa | 22.000 kg |
| - tovor | 7050 kg |
| - gorivo | 5000 kg |
| Zmogljivosti: | |
| - največja potovalna hitrost | 550 km/h |
| - vzletna razdalja | 1262 m |
| - pristajalna razdalja | 1048 m |
| - dolet | 1600 km |
Cena: /
Uporabniki: izdelanih okoli 300.
Nazaj
facebook.com
youtube.com
linkedin.com
twitter.com
instagram.com